29.03.2020
Mein Junior-Beifahrer will unbedingt mal, dass wir nach Paris fahren, also schauen wir in die Aufträge – ist aber nix passendes dabei, am nächsten ist ein Transportauftrag für eine „Raupenkette“ nach Le Mans, den nehmen wir. Also wieder ab zum Hafen, rauf auf die Fähre, 14 Stunden Überfahrt von Korsika nach Marseilles.
Dann geht’s auf die „Peage“-verseuchten französischen Autobahnen. So langsam habe ich „den Bogen raus“ wie ich da schnellstmöglich reinbrettere und zügig wieder rauskomme. Ansonsten folgen wir der Paris-Beschilderung bis wir abzweigen müssen nach Le Mans.
Nach einer weiteren Ruhepause erreichen wir am späten Abend dann endlich unser Ziel und liefern unsere Fracht ab.
Aber eigentlich wollten wir ja nach Paris, also fahren wir jetzt einfach „frei Schnauze“ ohne Frachtauftrag los. Leider zeigt sich, dass man nur in die Aussenbezirke kommt. Dafür finden wir dort einen Renault-LKW-Händler und kaufen direkt einen weiteren Truck. Mal sehen, wo es morgen hingeht …
30.03.2020
Diesmal ging’s nach Süden. Tankzug mit Diesel nach Tarent in Italien. Also die Fracht abgeholt und los auf die Autobahn. Nach diversen Peage-Stationen erreich wir Lyon und müssen kurz darauf selbst erstmal Diesel tanken, ausserdem ist Ruhepause angesagt.
Am nächsten Tag weiter Richtung Alpen und erstmalig die italienische Grenze überschritten, Die großen Pfeile mit den Fahrtzielen auf der Fahrbahn empfinde ich als sehr nützlich.
Am Ende unserer Tour stellt sich heraus, dass unser Fahrziel eine Tankstelle an der Autobahn auf der Gegenspur ist, also Wenden, kurzes Stück zurück Richtung Norden und den Diesel abgeliefert.
31.03.2020
Heute im Rahmen der „Truck at home“-Aktion drei Touren gefahren. Erste Fahrt mit einem Kranwagen nach Genua.
Zweite Fahrt: Transport eines Strassenfertigers nach Liege.
Dritte und letzte Fahrt mit drei „Metallrollen“ von Liege nach Brüssel, also nur eine kurze Strecke, reicht aber für die benötigten 2500km heute.
