Euro Truck 2

25.03.2020
Haben einen weiteren Truck gekauft, der steht aber aktuell in Frankfurt, also muss es jetzt erstmal zurück nach Deutschland gehen. Langer Last-Zug mit Lebensmitteln von Stockholm nach Hannover soll es also sein. So geht es auf Richtung Süden durch Schweden und dann rüber nach Dänemark. An der Mautstelle der Öresund-Brücke kommt uns ein Triebwagen entgegen, was meinen Beifahrer natürlich riesig freut.

Mautstation Öresund-Brücke
Rüber nach Dänemark

Nach der Ostsee-Überquerung fahren wir weiter in Richtung Hamburg, hier gilt es, die Elbe zu unterqueren …

Elbtunnel in Hamburg

Bis nach Hannover ist es jetzt nicht mehr wirklich weit und wir liefern unsere Fracht rechtzeitig ab.

raus nach Hannover
„Norrfood“ abgeliefert

Anschließend noch eine kleine Fahrt mit zwei Treckern „auf’m Buckel“ weiter nach Kassel, damit wir unserem Ziel Frankfurt noch ein bisschen näher kommen. Morgen geht’s dann eventuell mit dem neuen Laster weiter …

Endstation Kassel

26.03.2020
Leider kein Auftrag von Kassel nach Frankfurt, also fahren wir „leer“ zurück zum Firmenstandort. Wir verlassen Kassel kommen zügig voran, kurz vorm Ziel scharf abbremsen, da dort ein Unfall passiert ist.

wir verlassen Kassel
Unfall auf der A5

Endlich nach tagelanger Tour, die uns nach Polen, Belgien, Holland, England, Dänemark und Schweden geführt hatte, gelangen wir „nach Hause“.

Unsere Firmengarage mit aktuell drei LKW’s.

Morgen soll es dann mit der neuen M.A.N.-Zugmaschine weitergehen – wunschgemäss mit Dino-Bemalung.

Der „neue“ Trucknatürlich auch wieder mit Michelin-Männchen.

27.03.2020
Mit der neuen Zugmaschine gleich eine lange Fahrt: Transport eines großen Baggers nach Kalmar in Schweden. Da es schon später Nachmittag ist also nix wie los.

Wir verlassen Frankfurt

Am Hang zeigt sich dann sofort, dass der neue M.A.N. weniger PS als der bisher gefahrene Actros hat, trotzdem kommen wir gut voran und fahren die Nacht durch.

Nachtfahrt – uns kommt ein ICE entgegen
Grenze nach Dänemark

Am Morgen überschreiten wir die Grenze nach Dänemark, passieren wieder die Ostsee und erreichen Schweden. Hier wird Rast gemacht, nach der Ruhepause geht’s weiter nach Kalmar, wo wir unsere Fracht abliefern.

Bagger am Ziel

28.03.2020
Längste Fahrt bisher, knapp 3000km. Von Schweden bis runter nach Korsika mit einem „Bohrer“ auf dem Tieflader.

Wir starten in Norwegen

Also mal wieder via diverse Brücken und Tunnel über/unter die Ostsee, durch Dänemark, südwärts durch Deutschland, Abstecher durch die Schweiz und dann natürlich nach Frankreich.

Nach zwei Ruhephasen erreichen wir die Schweiz.
Auf der Autobahn in Frankreich …
… is‘ natürlich Maut-Zahlen angesagt.

Am Mittelmeer angelangt, dann in die Fähre nach Korsika und dort die letzten Kilometer „runtergeschrubbt“.

Ab auf die Fähre
Nach 3000km endlich am Ziel.